6月20日，随着启重机吊装货物标箱装车完毕，首发列车汽笛长鸣驶离港口，标志着新田港铁路集疏运中心铁水联运正式启动。

 铁公水联运是现代物流的重要发展方向，是交通优势互补、融合发展的必然选择，也是新田港铁路集疏运中心和新田港口的“四梁八柱”和“生命之源”。在成都局集团、万州区政府、万州区有关部门的大力支持下，重庆铁路投资集团与重庆航运建设发展（集团）有限公司精诚合作，推动新田港铁水联运首发启动，这标志着新田港铁水联运机制正式运行，打通了铁路集疏运中心和新田港的“任督二脉”，增强新田港片区物流通道条件，使万州区铁水联运城市品牌更加响亮，“万川毕汇”的区域优势更加凸显。

 新田港铁路集疏运中心作为重庆铁路投资集团建成投用的第一个铁路项目，是重庆市四大枢纽港中唯一具备铁路引入港口前沿码头一级平台、万吨级货船进入港区，实现铁水公无缝衔接的立体综合交通项目。新田港站、综合货场区、集装箱场联运区已于2022年底建成，货运业务的开通标志着新田港铁水联运“最后一公里”的瓶颈打通，使新田港能够更好地发挥铁水联运功能，辐射范围从川东北、鄂西、湘西、陕南等地扩展到内蒙、新疆等西北地区，并延伸到中亚等国，更好地融入西部陆海新通道。

 重庆铁路投资集团始终坚持与新田港口方优势互补、合作共赢，不断完善铁水联运运行机制，积极探索铁水联运运输新模式，不断在“降成本、提效率、优服务”上下功夫，充分发挥铁水联运运输效率高、物流成本低、运量大、低污染等优势，挖掘增效现代物流新途径，打造环保、高效、智能、集约、可靠的集疏运体系，成为积极推动成渝地区双城经济圈、长江经济带、西部陆海新通道等国家战略实施的重要支撑，在新时代新征程新重庆建设中作出新的更大贡献。