渝湘高鐵重慶至黔江段沿線站房及相關(guān)工程、客服信息系統(tǒng)集成工程施工總價(jià)承包劃分為客服信息系統(tǒng)集成工程1標(biāo)、武隆南等6站站房及相關(guān)工程1標(biāo)、2標(biāo)、3標(biāo)。招標(biāo)工作自2023年4月啟動(dòng)以來(lái)，目前已完成開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)，正在開(kāi)展中標(biāo)候選人公示。

各標(biāo)段第一中標(biāo)候選人分別為：

渝湘高鐵重慶至黔江段客服信息系統(tǒng)集成工程1標(biāo)：通號(hào)通信信息集團(tuán)有限公司；

渝湘高鐵重慶至黔江段武隆南等6站站房及相關(guān)工程1標(biāo)：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司；

渝湘高鐵重慶至黔江段武隆南等6站站房及相關(guān)工程2標(biāo)：中鐵建工集團(tuán)有限公司；

渝湘高鐵重慶至黔江段武隆南等6站站房及相關(guān)工程3標(biāo)：中鐵八局集團(tuán)有限公司。

下一步，重慶鐵路投資集團(tuán)將切實(shí)履行項(xiàng)目業(yè)主職責(zé)，督促相關(guān)參建單位，力爭(zhēng)6月底前進(jìn)場(chǎng)施工，確保2024年完成主體結(jié)構(gòu)施工，2025年6月與渝湘高鐵重慶至黔江段正線同步建成投用。

項(xiàng)目鏈接

渝湘高鐵重慶至黔江段是國(guó)家規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分，是國(guó)鐵集團(tuán)與重慶市政府合資、由重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主投資建設(shè)的第一條高鐵，是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)中東南向高鐵通道。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，起于重慶，經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水，終點(diǎn)至黔江，沿線設(shè)巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站等6座車站。正線全長(zhǎng)265公里，預(yù)計(jì)2025年建成通車。項(xiàng)目建成通車后將顯著加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯(lián)系，填補(bǔ)渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群高鐵空白，實(shí)現(xiàn)重慶主城都市區(qū)與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群1小時(shí)高鐵聯(lián)系。對(duì)重慶區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)沿線旅游資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源具有重要作用。對(duì)深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主干道，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。