1月5日，以“站城融合、創(chuàng)新發(fā)展”為主題的站城融合現(xiàn)場觀摩會暨主題論壇在重慶舉行。

此次論壇由中國地方鐵路協(xié)會主辦，重慶鐵路投資集團有限公司承辦，中鐵二院工程集團公司、同濟大學建筑設計院公司、中鐵工程設計咨詢公司協(xié)辦，以“站城融合、創(chuàng)新發(fā)展”為主題開展學術和創(chuàng)新成果交流，活動期間與會嘉賓現(xiàn)場還觀摩了重慶東站站房及配套綜合交通樞紐，體驗了重慶東站“站城融合、城軌融合、景城融合”的建設理念。

中國地方鐵路協(xié)會會長黃民在致辭中表示，站城融合是鐵路與城市現(xiàn)代化發(fā)展相結合的綜合體現(xiàn)，未來地方鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略重點就是城際鐵路和市域（郊）鐵路，為推進站城融合提供良好條件，重慶東站從理念到機制、從建設到管理探索出了一條站城融合的發(fā)展新路。

重慶市人大常委會副主任歐順清介紹了重慶市加強同國鐵集團、中國地方鐵路協(xié)會的合作，加快推進鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得的成績，展望了把重慶東站打造成為重慶城市門戶和新地標的美好愿景。

主題論壇上國鐵集團原總工程師鄭健、重慶鐵路投資集團董事長汪欽琳、中國經(jīng)濟規(guī)劃研究院副總經(jīng)理陳東杰、國鐵集團原經(jīng)開部主任毛秉仁、國鐵保利公司總經(jīng)理鄭新明、深圳市地鐵集團規(guī)劃設計中心總經(jīng)理孫永海等，圍繞站城融合、創(chuàng)新發(fā)展分別發(fā)表演講。

據(jù)汪欽琳介紹，重慶東站及規(guī)劃引入的相關高鐵線路建成通車后，將實現(xiàn)重慶至成都、貴陽1小時，至重慶所有區(qū)縣2小時以內(nèi)，至武漢、長沙、西安、昆明等省會城市3小時以內(nèi)，至北上廣深和香港等國內(nèi)一線城市6小時的目標，形成“1236”高效通達的高鐵出行圈。

重慶東站站房及配套綜合交通樞紐總建筑面積122萬平方米，站城融合比例居于全國前列，站城融合創(chuàng)新研究獲中國地方鐵路協(xié)會科學技術一等獎。重慶東站充分利用特殊的地形高差，對鐵路站場“路基改高架”獲得鐵路紅線內(nèi)的鐵路站場橋下55.6萬平方米的建筑空間，采用“橋建合一”結構形式，布局4條城市軌道、長途汽車、公交汽車、出租車、社會車輛停車等市政交通工程，從而節(jié)約用地315畝。將轉(zhuǎn)換出的空間實施鐵路綜合開發(fā)，配套建設綜合交通換乘中心CTC，在站房“四角”建設商業(yè)、辦公、酒店等城市生活配套設施，以及鐵路生產(chǎn)生活房屋，使旅客足不出站盡享方便快捷的換乘和城市商旅服務，即：城市軌道交通、公交、長途汽車、出租車、網(wǎng)約車、機場城市候機廳等各種交通方式在站內(nèi)匯聚，實現(xiàn)5分鐘換乘；車站與商業(yè)購物中心、寫字樓和酒店無縫銜接，滿足出行、商務、差旅、會議一站式需求，以及休閑娛樂、餐飲購物一站式體驗和“吃住游樂玩”的一站式服務，并融入樞紐新城的產(chǎn)業(yè)、服務和生活體系；樞紐內(nèi)外一體化的集疏運體系，保障區(qū)域立體暢達、內(nèi)外轉(zhuǎn)換高效；重慶東站與片區(qū)城市空間無縫化銜接、一體化利用，實現(xiàn)地下、地面、地上空間便捷聯(lián)通、整體利用，形成立體化、復合化、一體化的站城融合空間；重慶東站以山水生態(tài)為本底，在綜合交通換乘中心布置花園式商業(yè)街區(qū)，參差錯落的綠色景觀，55米通高中庭極具特色，將休閑與交通換乘完美結合，形成景中建城、城中有景、景城相依的一體化風貌格局。

重慶東站還是一座智慧樞紐，據(jù)悉，重慶東站將按照數(shù)字中國和數(shù)字重慶建設要求，圍繞重慶東站鐵路綜合交通樞紐運營管理需求，聚焦旅客服務、生產(chǎn)運營、商業(yè)運營、協(xié)同運維等四大核心業(yè)務，建設3大平臺、17個子系統(tǒng)、近200項應用的數(shù)智化樞紐，將重慶東站打造成為有“溫度”、會“學習”、勤“思考”、能“互動”的智慧樞紐，真正實現(xiàn)科技賦能出行、管理可視無憂、智慧體驗非凡。在交通疏解方面，對進出站客流進行大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)各種交通方式的分擔率，實時預測交通運力需求，為各運輸主體提供科學高效運力調(diào)配建議；在出行體驗方面，將為旅客提供站內(nèi)AR導航、自動行李搬運、機器人泊車、智慧停車服務等智能便捷體驗；在運營管理方面，實現(xiàn)照明、能耗的智能化監(jiān)測，對火災報警、物業(yè)管理、安防等實施智慧化管控；在商業(yè)運營方面，為商家提供人流聚集熱力分析、商家推薦引導、可視化系統(tǒng)平臺等服務，助力商家日常經(jīng)營決策。智慧樞紐大大增強了旅客出行、游客觀光和居民消費的獲得感、幸福感、安全感。

同時，重慶東站將打造綠建三星樞紐，綠色建材使用比例達60%，站房屋面自然透光比例10.2%，整體建筑能耗較現(xiàn)有標準降低15%，有望成為國內(nèi)第一批綠色三星高鐵樞紐。

據(jù)了解，目前重慶東站完成投資97.16億元，占總投資的50.52%，混凝土主體結構（含綜合開發(fā)房屋）已全面封頂，較施工組織計劃提前工期約30天，計劃2025年6月與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成投用。