12月3日，国家铁路集团经济规划研究院会同重庆铁路投资集团，启动渝万高铁沿线站房及配套设施建筑概念设计工作。

▲会议现场

中国铁路经济规划研究院客站与建筑咨询部副部长刘振娟主持设计工作布置会议、高级工程师周正提出了设计技术要求，重铁集团党委书记、董事长汪钦琳，总经理马俊涛，副总经理石飞及有关部门负责人，万州区副区长颜森，开州区人大常委会副主任刘明彬，丰都县副县长张建华，忠县副县长李彬及4区县交通、规划等相关部门负责人，各应征设计单位项目负责人和主创人员等共计50余人参加会议。

▲重庆铁路投资集团党委书记、董事长汪钦琳发表讲话

会前，中铁经规院客站与建筑咨询部副部长刘振娟、高级工程师周正，重铁集团石飞副总经理及相关部门负责人、应征设计单位，先后到渝万高铁丰都北站、忠县站、万州北站进行了现场踏勘，实地查看了站房及车站规划建设情况，详细听取了关于站房周边、高铁片区规划以及旅游文化发展的情况介绍。

▲万州北站现场踏勘

会上，相关区县领导及相关部门、设计院对站区规划及站房周边情况进行了充分讨论和交流；沿线4个区县领导就概念设计工作提出了具体明确的意见。

汪钦琳董事长指出，要充分认识渝万高铁建设的战略意义。

渝万高铁项目是国家“八纵八横”高铁主通道中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，承担了京郑渝昆、京西渝昆、包海高铁通道贯通运行的功能，以及沿江高铁辅助通道的功能，对于加快构建重庆“米”字型高铁网，打通出渝高铁大通道具有重要的战略意义。

渝万高铁的建设，将进一步完善我市及国家高铁路网布局，结束忠县境内尚无一寸铁路的历史，填补涪陵、丰都的高铁空白，助推渝东北三峡库区城镇群加快发挥生态优先绿色发展示范作用，更好服务长江经济带发展和推进新时代西部大开发形成新格局。项目建成后，对于推动成渝地区双城经济圈建设，促进万达开新区建设都将具有重要的战略意义。

汪钦琳董事长强调，要大胆探索创新设计精品。

一是秉承一体化设计理念，坚持以轨道交通引领城市发展格局，加强现代综合交通枢纽建设，推广TOD模式，促进站城一体化融合发展，加强新建交通枢纽的城市公共交通配套线路和换乘服务功能，助推高质量发展；

二是突出设计的重点，交通枢纽的重要任务是满足交通疏解的需要，坚持以人为本，深入做好交通规划研究，做好站房与周边市政道路、相关配套交通设施的衔接，真正方便旅客便捷出行和换乘；

三是打造特色车站，各区县要结合当地历史人文特色和自然生态景观，合理利用地形地貌，提炼建筑语言，丰富表达方式，体现“山、水、景、城”融合，打造独具特色的区域性地标建筑。

四是贯穿绿色智能理念，目前智能化、智慧化的技术已经越来越成熟，智能化的技术给予了未来高铁运营很大的创新空间，为我们的设计留下了很大的想象空间，希望各站房的设计既结合当前运营管理需要，又充分考虑未来发展需求，植入绿色、智能的设计元素，并预留未来拓展的空间。