近日，由重庆铁路投资集团作为项目业主的渝湘高铁重庆至黔江段建设迎来新的进展。被誉为“万里长江高铁第一隧”的重庆长江隧道盾构组装洞完成上部结构施工，杨家林双线特大桥正全力冲刺打通架梁通道。

2022年12月8日，国铁集团鉴定中心组织重庆市级相关部门通过视频会议的形式，召开了重庆站站北路及相关工程初步设计审查会，标志着重庆站铁路综合交通枢纽配套的站北路等市政交通工程前期工作取得重要阶段性进展。

12月3日，位于彭水苗族土家族自治县汉葭街道境内的渝湘高铁清水坪乌江大桥建设现场，随着主跨钢梁合龙段的最后一块桥面板吊装到位，标志着由中铁大桥局承建的清水坪乌江大桥钢梁精准合龙，大桥建设取得突破性进展。

早上在重庆吃一碗麻辣小面，中午在西安吃一碗羊肉泡馍的生活图景正在成为现实——11月29日，备受期待的渝西高铁全线正式开建，建成后从重庆到西安全线车程约2.5小时。这也将结束重庆市开州区、城口县没有高铁的历史。

近日，在市规划自然资源局、市发展改革委、沿线区县政府和相关部门的大力支持下，重庆铁路投资集团负责编制和报批的渝宜高铁用地预审及规划选址专题报告获得批复，为项目可研获批、尽早开工建设创造了有利条件。

11月2日，重庆市政府批复了新建重庆至万州高速铁路（以下简称“渝万高铁”）占用生态保护红线不可避让论证报告，该批复是办理项目正式用地手续的关键要件之一，为项目正式用地报批、全面推进工程建设创造了有利条件。

11月1日，国铁集团与重庆市人民政府联合完成渝湘高铁重庆站至黔江段沿线武隆南站等6座站房及相关工程初步设计批复文件会签，沿线站房及相关工程前期工作取得重大阶段性进展。

在国铁集团大力支持下，工管中心组织专家及重庆铁路投资集团、成都局集团，中铁二院、中南院、中铁设计、中铁四院等设计和施工图复核单位，历经两个月富有成效的工作，成渝铁路重庆站至江津站段改造工程综合Ⅱ标和站房及配套设施施工图设计通过了国铁集团组织的施工图审查，并于9月29日，取得批复。